日本の旧国名と現代の都道府県はどう違う？五畿七道と68国の歴史的真相

日常のニュースや旅先で見かける「武蔵野」「信州」「加賀」「讃岐」といった地名。これらはかつて古代日本で定められた「令制国（旧国名）」に由来しています。普段何気なく口にしている旧国名ですが、現代の47都道府県の境界線と照らし合わせると、広大な領土が分割されていたり、複数の国が一つに統合されていたりと、意外なズレや歴史のドラマが隠されています。

大宝律令の制定から明治維新の廃藩置県に至るまで、千年以上にもわたって日本の地理と文化の根幹を支え続けた旧国名。本記事では、五畿七道の基本構造から全国68国の都道府県対照表、境界線にまつわる歴史的背景までを徹底解説します。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 要点1：令制国（旧国名）は古代の律令制によって整備された行政区分で、中央と地方を結ぶ「五畿七道」を基軸に最大68国（＋明治期の北海道11国など）が成立した。
• 要点2：武蔵国が東京都・埼玉県・神奈川県の一部にまたがる一方、愛知県のように尾張と三河という異なる文化圏が合体するなど、現代の県境とは明確な差異が存在する。
• 要点3：「上・下」「前・後」が付く国名は京都（畿内）からの距離や交通ルートに基づき命名されており、廃藩置県の再編経緯を知ることで現代の地域性や方言の分布が立体的に見えてくる。

【五畿七道とは？】古代日本の骨格を作った律令制と旧国名の基本構造

日本の旧国名を理解するうえで欠かせないのが、飛鳥時代から奈良時代にかけて整備された「律令制（りつりょうせい）」と「五畿七道（ごきしちどう）」という国家インフラの枠組みです。701年の大宝律令制定前後、朝廷は中央集権体制を確立するため、全国を行政区画である「国（くに）」「郡（ぐん・こおり）」「里（り・のちの郷）」に細分化しました。

このとき、天皇が直接統治する都の周辺エリアを「五畿（畿内）」とし、そこから放射状に伸びる7つの幹線道路およびその沿線地域を「七道」と定義しました。これは単なる地域名ではなく、駅馬を配備した官道（街道）ネットワークそのものを指しています。

当初は統廃合が繰り返されましたが、平安時代前期（延喜式）の段階で「五畿七道・68国」の体制がほぼ定着しました。この枠組みは、室町・戦国時代の群雄割拠や江戸時代の幕藩体制下でも地理的・文化的な共通認識として維持され続け、1871年（明治4年）の廃藩置県を迎えるまで、公文書や庶民の生活において日本の基本単位として機能したのです。

【旧国名・都道府県対照表】五畿七道別の日本の旧国名一覧と現代マップ

五畿七道に基づき配置された全国の旧国名と、現在の都道府県の対応関係を整理しました。旧国名の読み方とともに、かつての領土がどの都道府県に該当するのかを確認できます。

区分	旧国名（令制国）	読み方	現在の主な都道府県・地域
畿内（五畿）	山城（山代・山背）	やましろ	京都府南部
	大和	やまと	奈良県全域
	河内	かわち	大阪府東部
	和泉	いずみ	大阪府南西部
	摂津	せっつ	大阪府北中部・兵庫県南東部（神戸・阪神間）
東海道	伊賀	いが	三重県西部（上野盆地）
	伊勢	いせ	三重県中北部
	志摩	しま	三重県東南部（志摩半島）
	尾張	おわり	愛知県西部（名古屋・知多半島）
	三河	みかわ	愛知県東部（豊橋・岡崎）
	遠江	とおとうみ	静岡県西部（浜松・掛川）
	駿河	するが	静岡県中部・北東部（静岡・沼津）
	伊豆	いず	静岡県伊豆半島・東京都伊豆諸島
	甲斐	かい	山梨県全域
	相模	さがみ	神奈川県（横浜・川崎を除く大部分）
	武蔵	むさし	東京都・埼玉県・神奈川県（横浜・川崎）
	安房	あわ	千葉県南部（館山・鴨川）
	上総	かずさ	千葉県中部（木更津・市原）
	下総	しもうさ	千葉県北部・茨城県南西部・埼玉県東端
	常陸	ひたち	茨城県の大部分（南西部を除く）
東山道	近江	おうみ	滋賀県全域
	美濃	みの	岐阜県南部
	飛騨	ひだ	岐阜県北部
	信濃	しなの	長野県全域
	上野	こうずけ	群馬県全域
	下野	しもつけ	栃木県全域
	陸奥	むつ（みちのく）	福島県・宮城県・岩手県・青森県
	出羽	でわ	山形県・秋田県（北東部を除く）
北陸道	若狭	わかさ	福井県南西部（小浜・敦賀以西）
	越前	えちぜん	福井県北東部（福井・武生）
	加賀	かが	石川県南部（金沢・小松）
	能登	のと	石川県北部（能登半島）
	越中	えっちゅう	富山県全域
	越後	えちご	新潟県本州部分
	佐渡	さど	新潟県佐渡島
山陽道	播磨	はりま	兵庫県南西部（姫路・明石）
	美作	みまさか	岡山県北部（津山）
	備前	びぜん	岡山県南東部（岡山）
	備中	びっちゅう	岡山県南西部（倉敷）
	備後	びんご	広島県東部（福山・尾道）
	安芸	あき	広島県西部（広島・呉）
	周防	すおう	山口県東部（岩国・周南）
	長門	ながと	山口県西部（下関・萩）
山陰道	丹波	たんば	京都府中部・兵庫県東部（丹波篠山）
	丹後	たんご	京都府北部（舞鶴・宮津）
	但馬	たじま	兵庫県北部（豊岡）
	因幡	いなば	鳥取県東部（鳥取）
	伯耆	ほうき	鳥取県西部（米子・倉吉）
	出雲	いずも	島根県東部（松江・出雲）
	石見	いわみ	島根県西部（浜田・益田）
	隠岐	おき	島根県隠岐諸島
南海道	紀伊	きい	和歌山県全域・三重県南部
	淡路	あわじ	兵庫県淡路島
	阿波	あわ	徳島県全域
	讃岐	さぬき	香川県全域
	伊予	いよ	愛媛県全域
	土佐	とさ	高知県全域
西海道	筑前	ちくぜん	福岡県北西部（福岡・博多）
	筑後	ちくご	福岡県南部（久留米・大牟田）
	豊前	ぶぜん	福岡県東部（北九州）・大分県北部（中津）
	豊後	ぶんご	大分県の大部分（大分・別府）
	肥前	ひぜん	佐賀県全域・長崎県本土部分
	肥後	ひご	熊本県全域
	日向	ひゅうが	宮崎県全域・鹿児島県北東部の一部
	大隅	おおすみ	鹿児島県東部（大隅半島・奄美諸島等）
	薩摩	さつま	鹿児島県西部（薩摩半島）
	壱岐	いき	長崎県壱岐島
	対馬	つしま	長崎県対馬

【境界線の謎】なぜズレた？武蔵国の広大さと尾張・三河の合一に見る廃藩置県の経緯

対照表を見ると、現代の都道府県境と旧国名の境界線には明らかな不一致が散見されます。この境界線の変動をもたらした最大の要因が、1871年（明治4年）の「廃藩置県」とその後の統廃合事業です。

明治政府は当初、全国に存在した300以上の藩をそのまま県へと置き換えました（当初は3府302県）。しかし、行政効率が極めて悪かったため、同年11月には「3府72県」へと大幅に統合。さらに1888年（明治21年）にかけて境界調整や再分割が行われ、現在の47都道府県の枠組みが完成しました。この過程で旧国の境界が大きく組み替えられた代表例が以下の3つの地域です。

1. 広大すぎた「武蔵国」の解体と首都圏の再編

旧国名の中でも屈指の人口と面積を誇ったのが武蔵国（むさしのくに）です。その範囲は、現在の東京都（島嶼部を除くほぼ全域）、埼玉県全域、そして神奈川県の横浜市・川崎市の大部分にまで及んでいました。

廃藩置県期、政府は首都東京を管轄する「東京府」を設置。多摩地域は神奈川県や埼玉県へ一時編入されるなどの変遷を経て、最終的に1893年（明治26年）、東京市民の水瓶である玉川上水の管理上の理由から、西多摩・南多摩・北多摩の三多摩地域が神奈川県から東京府へ移管されました。結果として、旧武蔵国は「東京都」「埼玉県」「神奈川県の一部」という3つの行政区画へ分割されることになったのです。

2. ライバル関係だった「尾張」と「三河」の統合（愛知県）

愛知県は、西部の「尾張国（名古屋藩主・徳川宗春などで知られる商業・平野部）」と、東部の「三河国（徳川家康の生誕地で武士団の本拠）」という、歴史的にも気質的にも異なる2つの国が統合されて誕生しました。

廃藩置県当初は、尾張国を中心とする「名古屋県（のちに愛知県）」と、三河国を中心とする「額田県（ぬかたけん）」に分かれていました。しかし、1872年（明治5年）の第二次府県統合において額田県が愛知県へ吸収合併されたことで、一つの県内に尾張弁と三河弁、異なる産業構造が共存する現在の愛知県の形が定まったのです。

3. 戊辰戦争の爪痕と「陸奥・出羽」の細分化

東北地方を占めていた「陸奥国（むつのくに）」と「出羽国（でわのくに）」は、あまりに広大だったため、古代から実質的な統治が難しいエリアでした。

明治維新直後の1868年（明治元年）、戊辰戦争に敗れた奥羽越列藩同盟に対する戦後処理と行政管理の適正化を理由に、明治政府は陸奥国を「岩代」「磐城」「陸前」「陸中」「陸奥」の5国に、出羽国を「羽前」「羽後」の2国に分割しました。現在、福島県・宮城県・岩手県・青森県・山形県・秋田県に分かれている県境の基礎は、この明治初期の分割令制国に基づいています。

【地名のルーツ】旧国名の由来と意味｜「上・中・下」「前・中・後」が付く理由

旧国名を眺めると、「上野・下野」「越前・越中・越後」「備前・備中・備後」のように、前後や上下の接頭辞・接尾辞がついたペアやトリオが多数存在することに気づきます。これらの命名規則には、古代の地理感覚と政治的ルールが反映されています。

1. 「前・中・後」「上・下」の基準はすべて「京都からの距離」

古代の行政区画において、距離の基準となったのは常に朝廷が存在した「京都（畿内）」でした。都に近い側を「前」「上」「近」、都から遠い側を「後」「下」「遠」と名付けたのが基本原則です。

• 越（こし）の国の分割：古代北陸の大国「越国」は、都に近い方から「越前（福井）」「越中（富山）」「越後（新潟）」に分かれました。
• 吉備（きび）の国の分割：中国地方の強大な勢力「吉備国」は、都に近い順に「備前（岡山東部）」「備中（岡山西部）」「備後（広島東部）」へと分割されました。
• 近江と遠江の対比：都に近い大きな湖（琵琶湖）を「近つ淡海（ちかつあふみ＝近江）」、都から遠い湖（浜名湖）を「遠つ淡海（とおつあふみ＝遠江）」と呼んだことが国名の由来です。

2. なぜ「上総」が南で「下総」が北なのか？（房総半島の謎）

現代の地図を見ると、千葉県南部が「上総（かずさ）」で、北部が「下総（しもうさ）」となっています。「上」が南にあり「下」が北にあるという一見逆転した配置の理由は、古代の東海道のルートが「海路」だったからです。

古代の律令道路において、都から関東へ向かう東海道は、相模（三浦半島）から東京湾を船で横断し、房総半島へと渡る航路が主要ルートでした。海を渡って最初に上陸する房総半島南部が「都に近い側」となるため上総と名付けられ、その北東奥に位置するエリアが下総とされたのです。陸上交通が発達する前の海上交通網の痕跡が、今も国名として残されています。

【効率的な旧国名の覚え方】語呂合わせ・地域ブロック別の攻略テクニック

日本史の学習や地域文化の理解のために旧国名を網羅したい場合、闇雲に暗記するのではなく、体系的なアプローチを取ることが最短ルートです。実践的な3つの攻略テクニックを紹介します。

1. 「現県名＝旧国名」の1対1一致グループを先に押さえる

旧国名と現代の県名・範囲がほぼ完全に一致しているグループから把握すると、暗記の負担を大幅に減らせます。

• 完全一致・ほぼ一致：大和（奈良）、甲斐（山梨）、信濃（長野）、上野（群馬）、下野（栃木）、土佐（高知）、讃岐（香川）、伊予（愛媛）、阿波（徳島）、越中（富山）、飛騨・美濃（岐阜）

2. 幹線交通ルート（新幹線・街道）の順序で巡る

五畿七道はそもそも道路網であるため、鉄道や高速道路のルート沿いに覚えるのが最も合理的です。

• 東海道新幹線ルート：山城（京都）→近江（滋賀）→尾張・三河（愛知）→遠江・駿河・伊豆（静岡）→相模（神奈川）→武蔵（東京）
• 山陽新幹線ルート：摂津（大阪・神戸）→播磨（姫路）→備前（岡山）→備後・安芸（広島）→周防・長門（山口）

3. 分割パターンの法則性を利用する

「前・中・後」「上・下」のセットをグループ化して覚えます。

• 越シリーズ（北陸）：越前・越中・越後
• 吉備シリーズ（山陽）：備前・備中・備後
• 筑・肥・豊シリーズ（九州）：筑前・筑後／肥前・肥後／豊前・豊後
• 毛野シリーズ（北関東）：上野（かみつけ→こうずけ）・下野（しもつけ）

【日本 旧 国名】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：旧国名はいつ法律的に廃止されたのですか？
A1：明確に「旧国名を全廃する」という法改正が行われたわけではありません。1871年の廃藩置県によって行政区分としての実質的な権限は都道府県に移管されましたが、公的な地理区分としては明治後期まで併用されていました。現在でも戸籍の原データや土地の登記記録（字名など）に旧国・郡の名称が残るケースがあり、文化的な地域名として公認されています。

Q2：北海道や沖縄県には旧国名は存在しなかったのですか？
A2：古代の律令制（五畿七道）の段階では含まれていませんでしたが、明治時代に追加設定されました。北海道は1869年（明治2年）に「石狩」「天塩」「十勝」「根室」など11国86郡が設置され、五畿七道に倣って「北海道」と命名されました。また、沖縄は1879年（明治12年）の琉球処分によって「琉球国」から沖縄県へと再編されています。

Q3：なぜ駅名や特産品には今も旧国名が多く使われているのですか？
A3：同名駅の重複を避ける実用的な目的と、歴史的ブランドの継承という2つの理由があります。例えば「府中駅」は全国に複数あるため、旧国名を冠して「武蔵府中（府中本町）」「常陸府中」「備後府中」と呼び分けられました。また、「信州そば」「讃岐うどん」「宇治茶（山城）」「越後米」のように、地域の伝統的な風土と結びついたブランド呼称として現代も強力な訴求力を持っています。

まとめ：旧国名を知ると日本史と現代の地理が格段に面白くなる

日本の旧国名（令制国）は、単なる過去の遺物ではありません。現代の私たちが日常的に触れているJRの駅名、高速道路のジャンクション名、お土産の銘菓、方言の境界線、地域プロスポーツチームの名称に至るまで、旧国の枠組みは今も色濃く息づいています。

五畿七道という古代の国家設計に思いを馳せ、廃藩置県による再編のダイナミズムを理解することで、普段見慣れた日本地図の向こう側に豊かな歴史のストーリーが浮かび上がってきます。旅先や歴史探訪の際には、ぜひ足元にある「旧国名の境界線」を意識してみてください。 （出典: 日本 旧 国名（Yahoo!ニュース））